专题：巨匠新动力汽车合营发展（上海）论坛

　　巨匠新动力汽车合营发展（上海）论坛11月1日在上海举办，主题为股东新动力汽车巨匠合营与可抓续发展。岚图汽车CEO卢放在给与专访时暗意，汽车走向电动化是一个弗成幸免的趋势，翌日汽车一定会走向纯电动。

　　他以为，微型车走向纯电动更有上风，因为它更肤浅，老本更低，也能让用户体验更好的家具。

　　从用户的需求来看，卢放暗意，用户实质上依然需要一个纯电动的驾驶和纯智能化体验，增程车是为了处置用户风景上过不去这个坎儿。

　　“现实上从咱们许多用户来看，许多用户一箱油能用一年，他依然但愿用纯电的。我在高速公路上看许多的友商的用户，纯电能跑100多公里、200多公里，他也跑以前跟东谈主家抢充电桩。”卢放说，是以用户实质上依然念念用电，增程或者是混动仅仅给他提供了风景上的安危或保障。

　　近日岚图发布新款纯电SUV，并成功对标ModelY。谈及勇于和特斯拉正面交锋的上风和底气，卢放直言：“咱们家具力确实即是普及他，这亦然咱们的底气。”

　　但他同期也指出，在品牌上岚图还不具备那么强的上风，其个东谈主也莫得像马斯克特地有极客精神的IP，是以在品牌领路度上存在颓势。

　　“弥补这种颓势一个最成功的作念法，即是咱们要在家具上普及它，咱们要在更抓久的阶段，抓续用家具去普及它。”卢放说。

　　他进一步暗意，中国破费者对许多的家具是投降的，以为这个东谈主的形象很好，家具即使不好也会也会去购买。“翌日岚图依然要通过更好的家具力去打造品牌形象，也让更多东谈主买新动力车的时辰也大致念念到咱们。”

　　谈及近期欧洲对中国新动力汽车加征关税，卢放暗意，当今中国汽车在电动化、智能化、用户体验方面皆优于西洋品牌。是以欧洲给与加税的样式阻难你出口，或者是影响你在欧洲腹地的销售，这是保护他们本身工业的作念法。他以为，靠这种保护无法来让他们的企业变得更强大，惟一通过盛开合营汽车工业技大致获取更快发展。

　　他还强调，汽车翌日一定会走向新动力化，走向智能化。中国电动车在巨匠崛起是弗成逆的，加征关税不会影响中国汽车在欧洲、在巨匠的崛起。

　　新浪声明：扫数会议实录均为现场速记整理，未经演讲者审阅，新浪网登载此文出于传递更多信息之指标，并不料味着赞同其不雅点或证明其刻画。

包袱裁剪：王翔